ПЧВ3-15К-В - преобразователь частоты 15 кВт 380 В

ПЧВ3-15К-В — преобразователь частоты 15 кВт 380 В

ПЧВ3-15К-В — это современный преобразователь частоты, предназначенный для управления асинхронными электродвигателями мощностью до 15 кВт в промышленных и коммерческих системах автоматизации. Устройство обеспечивает плавное регулирование скорости вращения двигателя, что позволяет оптимизировать энергопотребление, повысить производительность оборудования и продлить срок его службы.

Данный преобразователь частоты работает от трехфазной питающей сети 3×380 В и обеспечивает выходное напряжение аналогичного уровня. Благодаря широкому диапазону выходной частоты от 0 до 299 Гц, ПЧВ3-15К-В подходит для различных технологических процессов, требующих точного и гибкого управления электроприводами.

Основные технические характеристики:

Питающая сеть: 3×380 В
Выходное напряжение: 3×380 В
Выходной ток: 32,5 А
Выходная частота: 0...299 Гц
Режимы управления: U/f, U/f с раздельным заданием напряжения и частоты, векторное управление без/с обратной связью
Перегрузочная способность:
- 120 % — в течение 35 секунд
- 140 % — в течение 6 секунд
- 150 % — в течение 3 секунд
Интерфейс: RS-485 (опционально — Ethernet, CAN)
Поддерживаемые протоколы: Modbus RTU (опционально — Modbus TCP, EtherCAT, CANopen, PROFINET, PROFIBUS)
Габаритные размеры: 320×116×175 мм
Диапазон рабочих температур: -10…+50 ºС при влажности до 90 % (при температуре выше 40 ºС — снижение выходных характеристик)

Преобразователь частоты ПЧВ3-15К-В отличается высокой надежностью и устойчивостью к перегрузкам, что позволяет использовать его в условиях интенсивной эксплуатации. Благодаря наличию различных интерфейсов и поддержке современных протоколов обмена данными, устройство легко интегрируется в существующие системы автоматизации и управления.

Компактные габариты и широкий температурный диапазон эксплуатации делают этот преобразователь частоты универсальным решением для различных отраслей промышленности, включая машиностроение, вентиляцию, насосные станции и другие сферы, где требуется эффективное управление электродвигателями.