Электронные компоненты и промышленное оборудование
Насос для горелки Suntec J 6 PCK 1002 8P
Насос для горелки Suntec J 6 PCK 1002 8P
Насос для горелки Suntec J 6 PCK 1002 8P
Артикул:Насос для горелки Suntec J 6 PCK 1002 8P
Характеристики
Вид перекачиваемой жидкости
топливо средней вязкости, дизельное топливо
Тип модели
без электромагнитного клапана
Метод установки
фланцевое ∅ 54 мм
Направление вращения вала (со стороны вала)
C: вращение против часовой стрелки / форсунка слева
Серия насоса
J: регулирующий клапан без функции запирания
Бренд
Suntec
Габариты
16.8x10x12.8 см
Все характеристики
Насос топливный Suntec J 6 PCK 1002 8P для горелок. Перекачиваемая жидкость: дизельное топливо, топливо средней вязкости. Тип модели: без электромагнитного клапана. Давление на выходе: 1.5 бар.
Все описание
65 065
В наличии
В корзине
Быстрая доставка
Бонусы за покупку
sales@prom-elec.com
Обратная связь

Москва: В наличииСанкт-Петербург: В наличииКазань: В наличии

Топливный насос Suntec J 6 PCK 1002 8P: Детальный обзор и характеристики

Топливный насос Suntec J 6 PCK 1002 8P представляет собой высокоэффективное устройство, предназначенное для перекачивания дизельного топлива и топлив средней вязкости в системах горелок. Данная модель оснащена износостойким шестеренчатым механизмом, обеспечивающим надежную и долговечную работу. Встроенный сетчатый фильтр служит для дополнительной защиты зубчатой пары от абразивных частиц, что продлевает срок службы насоса для горелки.

Особенности конструкции и принцип работы

Насос для горелки Suntec J 6 PCK 1002 8P разработан для работы в однотрубных и двухтрубных системах, где используется внешний электромагнитный клапан для управления подачей топлива. В конструкции предусмотрена заглушка байпаса в обратной линии. Важной особенностью является наличие клапана регулировки давления, который не выполняет функцию прерывания потока. Для отсечки подачи топлива на форсунку необходимо устанавливать отдельный внешний электромагнитный клапан. Насос способен создавать давление нагнетания в диапазоне от 14 до 30 бар, при этом заводская настройка установлена на 12 бар. Максимально допустимая температура перекачиваемого топлива внутри насоса составляет +90 ºC. Присоединение к системе осуществляется через фланец диаметром 54 мм.

Рабочий узел насоса, отвечающий за перемещение топлива от емкости к форсунке, представляет собой износостойкий шестеренчатый механизм. Для первичной очистки топлива от механических примесей и абразивных частиц используется сетчатый фильтр с размером ячеек 170 мкм. Производитель рекомендует дополнительно устанавливать отдельный фильтр тонкой очистки после насоса для защиты последующих компонентов топливной системы. Насос приводится в действие от двигателя с максимальной скоростью вращения вала 3600 об/мин. Предусмотрены порты для подключения измерительных приборов – манометра и вакуумметра, что позволяет контролировать рабочие параметры системы. Монтаж насоса возможен в произвольной ориентации, однако важно избегать нагрузки на ось вала. В линии форсунки установлен перепускной клапан. При использовании в двухтрубной системе обеспечивается автоматическое отведение избыточного воздуха.

Технические характеристики

  • Тип модели: без электромагнитного клапана
  • Применение: для однотрубных и двухтрубных систем с внешним ЭМ клапаном
  • Механизм: износостойкий шестеренчатый
  • Фильтрация: встроенный сетчатый фильтр (170 мкм)
  • Регулировка давления: клапан без функции прерывания потока
  • Диапазон давления нагнетания: 14-30 бар (заводская настройка – 12 бар)
  • Производительность: 226 л/ч (при вязкости 20 сСт и давлении 20 бар)
  • Максимальная температура топлива: +90 ºC
  • Присоединение: фланцевое, ∅ 54 мм
  • Резьба для подключения труб: ½ дюйма (всасывание и обратный слив)
  • Максимальная скорость вращения вала: 3600 об/мин
  • Давление в трубе всасывания и обратной линии: не выше 1,5 бар
  • Особенности: заглушка байпаса в обратной линии, порты для манометра и вакуумметра, перепускной клапан в линии форсунки, автоматическое отведение воздуха (2-трубная система).

Ключевые преимущества

  • Надежный рабочий узел с защитой шестерней от износа и заклинивания.
  • Встроенный фильтр для предварительной очистки топлива.
  • Широкий диапазон регулировки давления нагнетания.
  • Высокая производительность, обеспечивающая стабильную подачу топлива.
  • Возможность работы в различных конфигурациях топливных систем.
  • Простота монтажа и обслуживания.

Область применения

Топливный насос Suntec J 6 PCK 1002 8P широко применяется в системах отопления и промышленного оборудования, где используются горелки, работающие на дизельном топливе или топливе средней вязкости. Он подходит для различных типов котлов и теплогенераторов, требующих надежной и контролируемой подачи топлива. Данный насос для горелки является оптимальным выбором для систем, где управление подачей топлива осуществляется внешним электромагнитным клапаном.

Компания "Промэлектроника" является официальным дилером данной продукции. Мы гарантируем подлинность и высокое качество всех поставляемых топливных насосов. Для консультации и заказа обращайтесь по электронной почте: sales@prom-elec.com

Вид перекачиваемой жидкости
топливо средней вязкости, дизельное топливо
Тип модели
без электромагнитного клапана
Метод установки
фланцевое ∅ 54 мм
Направление вращения вала (со стороны вала)
C: вращение против часовой стрелки / форсунка слева
Серия насоса
J: регулирующий клапан без функции запирания
Бренд
Suntec
Габариты
16.8x10x12.8 см
Вес
4.15 кг
Отзывов ещё нет — ваш может стать первым.

Помогите другим пользователям с выбором - будьте первым, кто поделится своим мнением об этом товаре.