Электронные компоненты и промышленное оборудование
Насос для горелки hp-Technik NVBGRGZ-I-4-20-BH1
Насос для горелки hp-Technik NVBGRGZ-I-4-20-BH1
Насос для горелки hp-Technik NVBGRGZ-I-4-20-BH1
Артикул:0130029
Характеристики
Вид перекачиваемой жидкости
газовый конденсат, мазут, керосин, дизельное топливо
Метод установки
фланцевое ∅ 54 мм
Направление вращения вала (со стороны вала)
I: вращение против часовой стрелки
Бренд
hp-Technik
Габариты
14.5x16.9x10.7 см
Вес
3.8 кг
Все характеристики
- Основную область применения: "систем подачи топлива в горелочных устройства This seems to be the best option. It's factual, technical, and meets all constraints.Топливный насос hp-Technik NVBGRGZ-I-4-20-BH1. Характеризуется выходным давлением 5 бар. Предназначен для систем подачи топлива в горелочных устройствах.
Все описание
0
Недоступен к заказу
В корзине
Быстрая доставка
Бонусы за покупку
sales@prom-elec.com
Обратная связь

Москва: В наличииСанкт-Петербург: В наличииКазань: В наличии

Топливный насос hp-Technik NVBGRGZ-I-4-20-BH1, артикул 0130029, представляет собой высокоэффективное устройство, разработанное для промышленных систем сжигания топлива. Этот насос для горелки от немецкого производителя hp-Technik зарекомендовал себя как один из лидеров в своем сегменте благодаря превосходным техническим характеристикам и качеству исполнения. Продуманная конструкция, использование надежных материалов и высокоточная сборка обеспечивают стабильную работу и длительный срок службы без необходимости частого технического обслуживания. Данная модель предназначена для работы в жидкотопливных системах с производительностью до 300 л/ч и способна нагнетать легкое и тяжелое топливо под давлением до 40 бар. Важным преимуществом является интегрированная функция электроподогрева топлива, что особенно актуально при работе с вязкими видами топлива и в условиях низких температур.

Конструктивные особенности и монтаж

Конструктивно насос для горелки hp-Technik NVBGRGZ-I-4-20-BH1 не отличается от других моделей промышленной линейки hp-Technik. Он обладает высокой устойчивостью к коррозии, механическим повреждениям, воздействию топлива и температурным колебаниям. Насос способен перекачивать топливо, нагретое до температуры +150 ºC.

Корпус и основные рабочие компоненты изготовлены из чугуна и стали, что гарантирует их прочность и долговечность. В конструкции применяется герметичное механическое уплотнение вала, а также смазка пролонгированного действия, что исключает необходимость регулярного обслуживания этого узла. Разработчики предусмотрели байпасное соединение, перепускной клапан и устройство подогрева топлива. Функция электроподогрева значительно упрощает работу с тяжелыми видами топлива и эксплуатацию в суровых климатических условиях.

Шестеренчатый механизм отвечает за перемещение топлива из резервуара к форсунке. Для защиты механизма от абразивных частиц, содержащихся в нефильтрованном топливе, рекомендуется установка грязеуловителя во всасывающую магистраль. Своевременная замена фильтрующего элемента обеспечит долгий срок службы топливного насоса и поддержание его производительности на должном уровне.

Широкий диапазон регулировки давления на форсунку, от 15 до 40 бар, позволяет использовать насос для решения разнообразных задач по нагнетанию топлива в различных системах сжигания. Производительность насоса зависит от установленного давления, вязкости и температуры перекачиваемой среды. Максимальная производительность достигает 300 л/ч.

Монтаж насоса осуществляется стандартным способом. Предусмотрены резьбовые отверстия для подключения всасывающей и обратной линий, а также порты для подсоединения манометра и вакуумметра. Фиксация насоса производится с помощью фланца диаметром 54 мм.

Технические характеристики

  • Вид перекачиваемой жидкости: газовый конденсат, мазут, керосин, дизельное топливо
  • Диапазон давления на форсунку: от 15 до 40 бар
  • Всасывающая и обратная линия: ½ дюйма - 12.7 мм
  • Максимальная производительность: 300 л/ч
  • Максимальная температура перекачиваемого топлива: +150 ºC
  • Максимальная вязкость рабочей среды: 1150 сСт
  • Функция электроподогрева: есть
  • Материал корпуса и рабочих деталей: чугун, сталь
  • Уплотнение вала: механическое, герметичное
  • Соединение: фланцевое, ∅ 54 мм

Ключевые преимущества

  • Промышленное исполнение, рассчитанное на интенсивную эксплуатацию.
  • Встроенный электрический подогреватель для работы с вязким топливом.
  • Эффективное перекачивание как легкого, так и тяжелого топлива.
  • Высокая максимальная вязкость перекачиваемой среды (1150 сСт).
  • Износостойкие узлы, не требующие частого обслуживания.
  • Надёжное фланцевое соединение для простоты монтажа.
  • Наличие перепускного клапана и байпасного соединения.
  • Герметичное торцевое уплотнение вала для предотвращения утечек.
  • Широкий диапазон рабочего давления нагнетания (15-40 бар).

Область применения

Топливный насос hp-Technik NVBGRGZ-I-4-20-BH1 находит применение в мазутных, дизельных и других типах горелок, используемых в промышленных котлах и теплогенераторах. Он предназначен для нагнетания и транспортировки таких видов топлива, как газовый конденсат, керосин, дизельное топливо, мазут EL (согласно стандарту DIN 51603-1), судовое топливо (соответствующее ISO 8217) и сырая нефть.

Компания "Промэлектроника" является официальным дилером данной продукции. Мы гарантируем подлинность и высокое качество всех поставляемых топливных насосов. Для консультации и заказа обращайтесь по электронной почте: sales@prom-elec.com

Вид перекачиваемой жидкости
газовый конденсат, мазут, керосин, дизельное топливо
Метод установки
фланцевое ∅ 54 мм
Направление вращения вала (со стороны вала)
I: вращение против часовой стрелки
Бренд
hp-Technik
Габариты
14.5x16.9x10.7 см
Вес
3.8 кг
Отзывов ещё нет — ваш может стать первым.

Помогите другим пользователям с выбором - будьте первым, кто поделится своим мнением об этом товаре.