hp-Technik UHE-A2-PZ-D-4-20

Насос для горелки hp-TECHNIK UHE-A2-PZ-D-4-20 — надежное решение для перекачки топлива

Насос hp-TECHNIK UHE-A2-PZ-D-4-20 — это высокотехнологичное оборудование, предназначенное для эффективной перекачки дизельного топлива, керосина и мазута в промышленных и бытовых отопительных системах. Благодаря высокой производительности и долговечности, данный насос широко применяется в системах, где требуется точная и стабильная подача топлива, например, в горелках котлов отопления.

• Бренд: hp-TECHNIK
• Модель: UHE-A2-PZ-D-4-20
• Серия: hp-TECHNIK UHE
• Категория: Насос для горелки
• Вид перекачиваемой жидкости: Дизельное топливо, Керосин, Мазут
• Вращающий момент: 1.6 Н·м
• Диаметр оси (вала): 12 мм
• Всасывающая и обратная линия: ½ дюйма (12.7 мм)
• Порт вакуумметра: ¼ дюйма (6.35 мм)
• Порт манометра: ¼ дюйма (6.35 мм)
• Диапазон давления на форсунку: 15–40 бар
• Номинальная скорость вращения: 2800 об/мин
• Максимальная скорость вращения: 3500 об/мин
• Направление вращения вала: D (по часовой стрелке, со стороны вала)
• Максимальный расход топлива: 500 л/ч
• Регион доставки: Москва

Преимущества насоса hp-TECHNIK UHE-A2-PZ-D-4-20

• Высокая надежность — насос рассчитан на длительную эксплуатацию в сложных условиях.
• Точная регулировка подачи топлива благодаря широкому диапазону давления на форсунку.
• Универсальность — подходит для различных видов жидкого топлива.
• Простота монтажа — стандартные размеры портов и соединений.
• Эффективность — высокая производительность до 500 литров в час.

Область применения

Насос hp-TECHNIK UHE-A2-PZ-D-4-20 оптимален для использования в отопительных системах, промышленных котельных, топливных установках и других объектах, где требуется надежная подача дизельного топлива, керосина или мазута.

Официальный дилер

Компания Промэлектроника является официальным дилером продукции hp-TECHNIK. Для консультаций и заказа оборудования обращайтесь по электронной почте: sales@prom-elec.com.

Выбирая насосы hp-TECHNIK, вы получаете современное и эффективное решение для стабильной работы топливных систем.