Газодизельная горелка Baltur TBML 260 ME

Газодизельная горелка Baltur TBML 260 ME — техническое описание и рекомендации по применению

Комбинированная горелка Baltur TBML 260 ME (арт. 56650010) представляет собой промышленный двухтопливный агрегат с ручным переключением между природным газом/пропаном и дизельным топливом. Модель разработана для энергоэффективной и долговременной эксплуатации в системах тепло- и парогенерации, соответствует требованиям EN 676 и EN 267 и обеспечивает мощностной диапазон от 900 до 2600 кВт при коэффициенте модуляции 1:5.

Ключевые технические характеристики

• Вид горелки: комбинированная (газовая/дизельная).
• Мощность: от 900 до 2600 кВт.
• Исполнение: двухступенчатая / прогрессивная — электронно-модулируемая.
• Длина пламенной трубы: 470 мм.
• Электропитание: 380 В (3-фазное), потребляемая электрическая мощность — 6500 Вт, электродвигатель — 5500 Вт.
• Расход топлива: дизель 75.9–219.2 кг/ч; расход газа — от 52.9 до 275 нм³/ч.
• Противодавление: от 0 до 15 мбар.
• Класс пылевлагозащиты: IP40; уровень шума: 87 дБ.
• Габариты / вес: 128 × 76.5 × 56 см / 127 кг.
• Комплектация: голова сгорания и газовая рампа (в базовом наборе: гибкие шланги, фланец, изоляционная прокладка, шнур, ниппели, фильтр, крепеж).
• Страна бренда: Италия.

Конструкция и комплектация — что входит в состав горелки

• Головка горения из жаропрочной нержавеющей стали с газораспределителем и газовой рампой.
• Топочный автомат BT 320 с функцией контроля герметичности и панелью управления.
• Электрический вентилятор и сервоприводы для регулирования объёма подачи воздуха и положения заслонки.
• Шестеренчатый дизельный насос с регулятором давления и узлом распыления; трансформатор высокого напряжения.
• УФ-датчик детектирования пламени и электроразъёмы (7- и 4-контактные штекеры) с защитой от неправильного подключения.

Преимущества

• Универсальность: возможность работы на магистральном газе, пропане и дизтопливе вязкостью до 5,5 сСт при +20 °C.
• Широкий диапазон регулирования мощности (500–2600 кВт) и опция электронного модулирования для оптимизации расхода топлива.
• Низкие выбросы NOx/CO: соответствует II классу по EN 676/EN 267 в зависимости от топлива.
• Простота обслуживания: откидной шарнир обеспечивает доступ к огневой голове; резервные проверки и самодиагностика.
• Экономичное энергопотребление и адаптивность к различным топкам за счёт подвижного фланца.

Области применения и примеры реального использования

• Промышленные котлы водогрейные и паровые мощностью до 2600 кВт: прямой монтаж на торцевую фланцевую горловину котла.
• Теплогенераторы и промышленные печи: обеспечение равномерного прогрева и стабильного горения при высоком аэродинамическом сопротивлении топки.
• Примеры: замена устаревших газовых горелок на комбинированные в тепловых пунктах крупных объектов, резервное дизельное питание на ТЭЦ, монтаж в сушильных комплексах и технологических печах с нестандартной топочной частью.

Установка, эксплуатация и обслуживание

• Установка: проверка соответсвия фланца и продувочных каналов, подключение газовой рампы и электрических клемм в соответствии с инструкцией производителя.
• Эксплуатация: ручное переключение топлива, опциональная установка автоматического регулятора мощности для модуляции; регулярный контроль параметров давления и пламени.
• Техническое обслуживание: периодическая проверка УФ-датчика, фильтров и топливной рампы; замена распылителей и прокладок по регламенту; проверка состояния вентилятора и сервоприводов.

Совместимость с котлами

Подходит для большинства промышленных котлов, включая водогрейные и паровые агрегаты прямого и косвенного нагрева, а также для теплогенераторов и печей с фланцевым подключением. Благодаря подвижному фланцу возможна адаптация к котлам различной конструкции и глубины топки.

FAQ — часто задаваемые вопросы

• Можно ли автоматизировать переключение топлива? В базовой версии переключение ручное; автоматизация возможна при установке дополнительного комплекта управления и газовой рампы.
• Какая необходима вентиляция топки? Обеспечивается электрическим вентилятором горелки; требуется соответствие воздушного тракта проектным данным для стабильного горения.
• Каковы требования к дизельному топливу? Вязкость до 5,5 сСт при +20 °C; рекомендуется использование очищенного топлива и фильтров в рамках поставки.
• Как минимизировать выбросы NOx? Использовать корректную модуляцию подачи воздуха/топлива и своевременное техобслуживание узла распыления и газо-воздушных регулирующих элементов.

Для подбора оптимальной конфигурации, уточнения комплектации и заказа оборудования обращайтесь в компанию Промэлектроника: sales@prom-elec.com. Специалисты помогут выбрать версию (стандартную или расширенную) и оформить доставку и пусконаладку.

Баланс технической надёжности, низкие выбросы и широкие возможности модуляции делают Baltur TBML 260 ME эффективным решением для промышленных тепловых установок.