Дизельная горелка Weishaupt RL 10, исп. ZMD (морское исполнение) — техническое описание

Дизельная горелка Weishaupt RL 10, исполнение ZMD в морском исполнении — промышленное решение для надежного сжигания жидкого топлива на паровых и водогрейных котлах, а также на вспомогательных технологических установках. Основные технические параметры: вид топлива — дизельная; номинальная мощность в рабочем диапазоне — от 955 до 3750 кВт; электрическое питание — 380 В; длина пламенной трубы — 273 мм; расход топлива — 80–315 кг/ч; противодавление в топке — от -2 до 14 мбар; тип пламенной трубы — стандартная; комплектация — с головой сгорания. Бренд: Weishaupt (Германия).

Краткие особенности и преимущества

• Морское исполнение — материалы и защитные меры для эксплуатации в условиях повышенной коррозии и вибраций.
• Широкий диапазон регулирования мощности (955–3750 кВт) и двухступенчатая схема работы с возможностью электронной модуляции.
• Высокая надежность и безопасность: электромагнитный предохранительный затвор в топливной линии, автоматическое закрытие воздушного канала при остановке.
• Улучшенная смешиваемость топлива и воздуха за счет повышенного давления в устройстве смешивания.
• Интеграция с менеджером горения W‑FM для цифрового управления и информационной шиной для подключения к верхнему уровню управления.
• Низкий уровень шума благодаря звукоизолирующим материалам в линии всасывания.

Конструкция. Что входит в состав горелки

• Головка сгорания — комплект форсунок и электродов розжига, обеспечивающий стабильное воспламенение и оптимальное формирование факела.
• Пламенная труба — стандартная, длина 273 мм, поворотный фланец для упрощенного доступа при обслуживании.
• Устройство смешивания — камера повышения давления для равномерного распыления и смешивания топлива с воздухом.
• Топливная система — форсунка с электромагнитным затвором и э/м клапанами в прямой и обратной линиях.
• Воздушный тракт — принудительный наддув с воздушной заслонкой и сервоприводом, автоматическое закрытие при остановке.
• Система управления — менеджер горения W‑FM (интерфейс информационной шины), возможность подключения электронного регулятора мощности и модулей частотного/кислородного регулирования.
• Корпус и крепления — усиленные детали для морского исполнения, звукоизоляция линии всасывания, фланцы для монтажа.

Обслуживание и эксплуатация

1. Монтаж и запуск должны выполнять квалифицированные специалисты в соответствии с инструкцией производителя и нормативами безопасности (EN 267 и внутренними морскими требованиями).
2. Регламентные операции: проверка форсунок и электродов — каждые 500–1000 моточасов в зависимости от качества топлива; очистка головы сгорания и проверка уплотнений — при каждом плановом обслуживании; проверка работоспособности э/м затвора и клапанов — ежеквартально.
3. Контроль параметров подачи воздуха и противодавления (допустимый диапазон -2…+14 мбар). При отклонениях — проверка вентилятора и воздуховодов на засор и утечки.
4. Рекомендуемая эксплуатационная среда: температура окружающей среды −15…+40 °C, относительная влажность ≤80%, воздух без агрессивных паров и избытка пыли.
5. Резервные части: комплект форсунок, электродов, уплотнений, э/м клапанов и сервопривода. Хранение запасных частей на борту или в сервисном складе ускоряет восстановление работоспособности.

Примеры реального использования

• Параовые котлы вспомогательных котельных судов: поддержание стабильного пара для технологических нужд и отопления палубных помещений.
• Водогрейные котлы на нефтеперерабатывающих платформах и береговых объектах: обеспечение горячей воды и технологического теплоносителя при переменном потреблении мощности.
• Технологические установки на промышленных объектах: подключение через менеджер горения W‑FM для точного регулирования тепловой нагрузки в зависимости от производственных циклов.

Совместимость с котлами

Горелка подходит для широкого спектра котельного оборудования: промышленно‑морские водогрейные и паровые котлы, вспомогательные котлы судовых энергетических установок, утилитные установки на берегу. Критерий подбора — соответствие тепловой мощности (955–3750 кВт) и допустимого противодавления (-2…14 мбар), а также физические габариты фланца и длина пламенной трубы (273 мм).

Преимущества при эксплуатации

• Экономичное сгорание при точном цифровом управлении и возможной электронной модуляции.
• Минимальный шум и повышение комфорта для обслуживающего персонала благодаря звукоизоляции.
• Упрощенное техобслуживание — поворотный фланец и доступ к узлам без демонтажа горелочного полотна.
• Безопасность: электромагнитный затвор и автоматические блокировки при аномалиях.

FAQ (частые вопросы)

Какие требования к топливу?

Используется дизельное топливо EL с вязкостью не более 6 мм2/с при +20 °C. При применении более вязких топлив требуются предварительный подогрев и согласование с производителем.

Можно ли установить модуляцию мощности?

Да, для непрерывной модуляции необходим электронный регулятор мощности и/или модуль частотного регулирования.

Как подключить к автоматике судна/котельной установки?

Горелка имеет интерфейс информационной шины и встроенный разъем для интеграции с верхним уровнем управления через менеджер горения W‑FM.

Какие запасные части и расходники рекомендуются в резерве?

Форсунки, электроды розжига, комплект уплотнений, э/м клапаны и ремкомплект сервопривода.

Для профессионального подбора, поставки и сервисного сопровождения рекомендуем приобретать оборудование у компании Промэлектроника — надежного поставщика промышленных горелок и комплектующих. Контакт для запросов: sales@prom-elec.com.

Если требуется точный подбор горелки под конкретный котёл или морскую установку, предоставьте паспорт котла (номинальная мощность, диаметр фланца, допустимое противодавление) — это позволит выполнить правильную интеграцию и обеспечить долговечную эксплуатацию.